На белорусско-европейской границе в апреле 2026 года сохраняется напряжённая обстановка. Государственный таможенный и Пограничный комитеты Беларуси сообщают, что заторы возникают из-за того, что службы соседних стран работают лишь на 30% от своей пропускной способности, из-за чего транспорт принимают неритмично.
Ситуация на литовском направлении
Литовское направление остаётся самым проблемным: очереди здесь фиксируют практически постоянно. В пункте пропуска «Мядининкай» (с белорусской стороны — «Каменный Лог») литовские пограничники оформляют лишь около 13% от нормы грузовиков. В «Шальчининкай» («Бенякони») ситуация тоже сложная: в отдельные периоды очередь грузовых машин достигала 750 единиц, а сейчас на въезд ждут около 20 легковых автомобилей.
Обстановка на границе с Польшей и Латвией
На польском участке, в пункте «Брест — Тересполь», сохраняется высокая загруженность для автобусов и легкового транспорта. Польские службы пропускают около 36% машин от установленной нормы, из-за чего очередь перед «Брестом» превышает 90 автомобилей. На латвийском направлении («Григоровщина — Патерниеки») ситуация стабильнее, но очереди из большегрузов всё же есть. В ГТК отмечают, что интенсивность движения на польском участке периодически меняется в праздничные дни.
Нововведения для перевозчиков и реконструкция
С 1 апреля 2026 года в Беларуси для всех грузовиков стало обязательным платное бронирование времени въезда в пункты пропуска. Услуга стоит 31,5 базовой величины — примерно 1417,5 рублей по курсу 2026 года. Кроме того, в этом же году планируют начать масштабную реконструкцию пункта «Каменный Лог», что может временно снизить его пропускную способность. Актуальные данные об очередях обновляют на официальном портале белорусского Госпогранкомитета каждые два часа.
