Провал мирных переговоров в Исламабаде обернулся резким обострением в Персидском заливе: Дональд Трамп пригрозил перекрыть Ормузский пролив, что мгновенно взвинтило мировые цены на нефть. Хотя Вашингтон позже смягчил риторику, пообещав не препятствовать гражданскому судоходству, США уже разворачивают полномасштабную морскую блокаду иранских портов.
Тупик в Исламабаде и начало блокады
Диалог в Пакистане зашел в тупик — стороны так и не смогли договориться о статусе пролива и будущем ядерной программы Тегерана. Американский президент подчеркнул, что его «не волнует» возможное нежелание Ирана возвращаться за стол переговоров. Глава иранской делегации ответил на это едким замечанием о ситуации на топливном рынке, предложив Трампу «наслаждаться цифрами на заправках».
В Белом доме действия Ирана по фактическому перекрытию артерии назвали «экономическим терроризмом». В качестве ответной меры американское командование объявило о начале блокады иранских гаваней с 10:00 понедельника по восточному времени. При этом военные уточнили: суда, следующие из портов других стран региона, смогут проходить через пролив беспрепятственно.
Нефтяная артерия под прицелом
Ормузский пролив удерживает статус главной энергетической жилы планеты. Ежедневно здесь проходит 20 миллионов баррелей нефти — это пятая часть мирового потребления. Через этот же коридор идет около 20% мировых поставок сжиженного природного газа, львиная доля которых предназначена для Китая, Индии и Японии. Ежемесячный трафик превышает 500 миллионов баррелей сырья.
Тегеран настаивает, что имеет полное право контролировать свои территориальные воды и взимать плату за проход. Силовики Ирана уже предупредили: любое приближение иностранных военных кораблей будет расценено как нарушение режима прекращения огня. Напряженность достигла пика еще 18 февраля, когда Иран впервые за десятилетия закрыл пролив ради учений. С начала активных боевых действий в акватории пострадало уже как минимум 17 судов.
Энергетический шок и военный маневр
Американское командование пытается взять ситуацию под контроль, расчищая судоходный маршрут от иранских мин и создавая «безопасный коридор». В Тегеране, впрочем, отрицают успехи флота США, заявляя, что иранские силы вытеснили американские корабли из спорной зоны под угрозой атаки.
Международные эксперты уже бьют тревогу, предрекая самый тяжелый энергетический кризис в истории. Текущий дефицит поставок в 11 миллионов баррелей в сутки уже превзошел шоковые показатели 1970-х годов. По самым оптимистичным оценкам, даже если пролив откроют завтра, мировой экономике понадобится полгода, чтобы восстановить экспорт из Персидского залива. Сейчас через пролив проходит всего 40 судов в день против 138 в мирное время.
