США фактически перекрыли Ормузский пролив, установив жесткий контроль над движением судов в регионе. Решение о морской блокаде последовало сразу после срыва мирных переговоров с Ираном в Исламабаде. По сводкам американского военного командования, за первые сутки операции ни один борт, направлявшийся в иранские порты или выходивший из них, не смог пересечь зону оцепления.
Масштабы военной операции
Операция стартовала 13 апреля по прямому распоряжению Дональда Трампа. Для блокировки пролива Вашингтон задействовал внушительную армаду: в Оманском заливе, всего в 200 километрах от иранского побережья, развернута группа из 15 боевых кораблей во главе с авианосцем USS Abraham Lincoln. В состав сил также вошли ракетные эсминцы и десантные суда.
Воздушный купол над регионом обеспечивают около 100 единиц техники, включая истребители, разведывательную авиацию и беспилотники. В обеспечении режима блокады участвуют десятки тысяч моряков, морских пехотинцев и летчиков, что делает эту операцию одной из крупнейших в регионе за последнее время.
Режим контроля судоходства
Военные применяют ограничительные меры ко всем без исключения судам, чьи маршруты связаны с иранскими портами в Персидском и Оманском заливах. За первые 24 часа американские силы перехватили и принудили вернуться в пункты отправления шесть судов, которые пытались обойти заградительные линии.
При этом американское командование подчеркивает: цель операции — не полная изоляция региона, а выборочный запрет. Свобода навигации для судов, следующих в порты других стран, сохраняется. По данным западных СМИ, за сутки пролив беспрепятственно пересекли не менее 20 коммерческих танкеров, сухогрузов и контейнеровозов, не имевших отношения к Ирану.
Движение судов под санкциями
Особенности текущего режима позволяют проходить через подконтрольные воды даже тем судам, которые формально находятся под санкциями или связаны с иранским капиталом, если их маршрут не касается иранского побережья. В первые часы блокады военные пропустили три таких танкера, включая нефтеналивное судно под панамским флагом.
Аналогичная ситуация сложилась и с судами из «черных списков» США. Если конечная точка маршрута находится за пределами Ирана, американские силы не препятствуют их движению, строго придерживаясь заявленных правил блокировки конкретных портов, а не всей морской торговли в целом.
